На каких трассах в Казахстане белорусские перевозчики смогут платить меньше

Снизить тарифы платных автотрасс с дефектами в Казахстане планировали еще в июне прошлого года, но перенесли изменения на середину сентября. Правда, как пишет Trans.ru, это правило работало только на бумаге, поскольку «ҚазАвтоЖол» до недавнего времени еще проводил экспертизу таких трасс. Примерно с конца января этого года стали применять сниженные тарифы.

Теперь водителям не нужно платить за дефектные участки дороги. В зависимости от их протяженности пересчитывают общий тариф. К примеру, если раньше владельцы легковых автомобилей на трассе Астана — Темиртау оплачивали 410 тенге ($0,83), то сейчас сумма составит 360 тенге ($0,73).

Правило распространяется на платные дороги республиканского и международного значения. Всего же в Казахстане сейчас насчитывается 27 платных участков.

В перечень включили 14 платных трасс с дефектами:

• Кокшетау — Петропавловск, 

• Павлодар — Семей-Калбатау, 

• Павлодар — Омск, 

• Астана — Темиртау,

• Алматы — Конаев, 

• Конаев — Талдыкорган, 

• Шымкент — Кызылорда, 

• Уральск — Самара,

• Уральск — Саратов, 

• Астана — Павлодар, 

• Кызылорда — Аральск, 

• Актобе — Оренбург,

• Костанай — Троицк, 

• Тараз — Кайнар.

При этом сниженные ставки будут действовать только до тех пор, пока участок не отремонтируют. В Казахстане обещают приступить к устранению дефектов в дорожно-строительном сезоне 2026 года.

В декабре прошлого года в Казахстане хотели смягчить правила проезда по платным дорогам: сроки платы задолженности за проезд планировали продлить с семи до 30 календарных дней.

Казахстан — важный транзитный коридор и самый короткий путь для доставки китайских грузов в Беларусь. Через эту страну проходит восточная ветка коридора «Север — Юг», которым пользуется и Беларусь. Также через Казахстан пролегает Транскаспийский международный транспортный маршрут, который связывает Китай с ЕС в обход Беларуси и России.