В России раскритиковали качество белорусских трамваев. Что ответили в «БКМ-холдинге»
В Алтайском крае появились проблемы с эксплуатацией белорусских трамваев. По словам главы Минтранса региона Андрея Подоляны, 8 из 10 новых вагонов находятся на гарантийном ремонте, пишет ТАСС. В свою очередь их производитель «БКМ-холдинг» ссылается на объективные причины, в том числе замену европейских комплектующих на альтернативные после введения санкций.
Глава Минтранса Алтайского края Андрей Подоляна отметил, что из-за качества сборки трамваи часто выходят из строя. Из 10 новых вагонов 8 находятся на гарантийном ремонте, что создает большие сложности для перевозчика и несет имиджевые риски для обеих сторон. Поэтому россияне выдвинули белорусскому производителю дополнительные требования: создание согласованного склада запчастей в регионе с постоянным пополняемым запасом. Также установлены конкретные сроки устранения недостатков по гарантийным случаям.
В свою очередь «БКМ-холдинг» трудности признает, но ссылается на объективные причины. Поставляемые в Алтайский край трамваи модели 802Е изначально проектировали с использованием европейских комплектующих. Но из-за санкций производитель был вынужден искать альтернативу. Это повлияло на технические неполадки. Сейчас такие модели — первые полностью низкопольные вагоны, разработанные в условиях ограничений.
Кроме того, проблему частично объяснили неготовностью российских специалистов обслуживать современные трамваи. Также в «БКМ-холдинге» ссылаются на плохое состояние путей в регионе, которые не соответствуют требованиям для низкопольных вагонов.
В компании также подчеркнули, что все неисправности были устранены в ходе гарантийного обслуживания белорусских трамваев.
По информации ТАСС, ранее в Алтайский край было отправлено 12 трамвайных вагонов и 23 троллейбуса из Беларуси. В ближайший год в этот регион собираются поставить еще 12 трамваев на общую сумму 742 млн российских рублей.