Контроль белорусских перевозчиков на таможне Казахстана переведут на цифровую платформу
До конца этого года в Казахстане планируют внедрить Единую транспортно-логистическую систему. Она позволит перевозчикам получать в цифровом формате все услуги, в том числе оформлять разрешительные документы, проходить таможенный и транспортный контроль. Об этом сообщил во время видеомоста Москва — Ташкент — Астана директор департамента цифровизации и госуслуг Минтранспорта Казахстана Сергазы Омаш, пишет Logirus.
Отмечается, что такая система объединит на одной цифровой платформе логистические компании, перевозчиков и контролирующие органы, независимо от того, везут груз в Казахстан или транзитом в другую страну. При этом не нужно будет обращаться за услугами в различные ведомства — все процедуры планируется выполнять «в цифре». По словам Сергазы Омаша, сначала в систему интегрируют железнодорожные и автомобильные перевозки, затем собираются добавить другие направления.
Также Казахстан развивает цифровизацию Транскаспийского международного транспортного маршрута, который связывает Китай с ЕС в обход Беларуси и России. Между Китаем и Казахстаном работает железнодорожный модуль Digital Trade Corridor, который разработан для мультимодальной логистики и позволяет перевозить составы без задержек и сделать бесшовный документооборот.
По данным Минтранспорта Казахстана, в итоге сроки грузоперевозок по железной дороге сократились с 2,5 недели до нескольких дней, а транзитные декларации уменьшились с 8 часов до 30 минут. Перевод бланков-дозволов в электронный формат снизил простои на границе и увеличил объем перевозок в 2−3 раза.
Что дальше?
В перспективе такой опыт собираются использовать и на других направлениях, в том числе в странах ЕАЭС. В союз, напомним, входят Беларусь, Россия, Армения, Казахстан и Кыргызстан.
Участники дискуссии также отметили, что государства союза работают над внедрением электронных цифровых пломб, которые ускорят перевозки на 30%. К примеру, до середины следующего года будет продолжаться эксперимент Беларуси и России, а с 1 июля по 31 октября пилотный проект в отношении товаров из стран ЕАЭС реализует Армения.
Следующий шаг — унификация документов для мультимодальных перевозок. Для них, в частности, с 1 сентября в России запустят электронные накладные. При этом грузы, следующие разными видами транспорта, например сначала по железной дороге, затем автотранспортом, можно будет перевозить по единому документу, а не собирать по дороге отдельные накладные на каждый этап маршрута. По замыслу, одной такой накладной будет достаточно, чтобы доставить груз «от двери до двери».
По мнению участников телемоста, у каждой страны в сфере мультимодальных перевозок свои требования. Если их удастся гармонизировать, это упростит цифровизацию.