На самом коротком пути доставки китайских товаров в Беларусь начали строить крупный хаб
На границе Казахстана и России в индустриальной зоне Костаная приступили к строительству транспортно-логистического комплекса «Тобыл». Он должен стать ключевым транзитным евразийским хабом, отметили в пресс-службе «Казахстанских железных дорог».
Площадь логистического хаба составит 133,6 гектара. В год он будет обслуживать до 400 тыс. 20-футовых контейнеров, или свыше 11 млн тонн грузов. На территории комплекса по принципу «все в одном месте» планируется расположить терминалы, таможню, склады, IT- и сервисные зоны. При этом отслеживать грузы можно будет в реальном времени с помощью цифровой системы.
В проект собираются инвестировать 64 млрд тенге (это около 392 млн белорусских рублей). Ожидается, что в центре будет создано не менее 500 новых рабочих мест.
Новый транспортно-логистический центр хотят ввести в эксплуатацию в 2027 году. Его собираются интегрировать в международные транспортные коридоры, которые связывают Китай, Центральную Азию, Турцию, Иран, Афганистан и Европу. Эксперты уверены, что с вводом хаба в эксплуатацию значительно вырастет грузооборот по маршруту Северный Казахстан — Южный Урал, а также в направлении Китая.
Казахстан считается важным транспортным коридором и самым коротким путем для доставки грузов из Поднебесной в Беларусь. В нашу страну из Китая транзитом через Казахстан поступает половина грузопотока по железной и автомобильным дорогам. Через эту страну проходит восточная ветка коридора «Север — Юг», которым пользуется и Беларусь. Также через Казахстан пролегает Транскаспийский международный транспортный маршрут, который связывает Китай с ЕС в обход Беларуси и России.