Доля белорусских грузовиков на российском рынке выросла почти в 1,5 раза

Office Life
По итогам первого полугодия 2025 года продажи на российском рынке тягачей рухнули более чем в два раза. У некоторых брендов они сократились на 60−70%. МАЗ тоже потерял в выручке, но не так значительно. При этом белорусский производитель увеличил свою рыночную долю, сообщает «Автостат».
Доля белорусских грузовиков на российском рынке выросла почти в 1,5 раза
Фото: maz.by

Рынок тягачей в России сейчас переживает сложные времена из-за повышения таможенных пошлин и высоких ставок утильсбора. За 6 месяцев текущего года продажи тяжелых грузовиков массой более 16 тонн (HCV) на нем упали почти на 56%, до 22 013 единиц.

Самые значительные потери понесли китайские поставщики. Например, продажи тягачей Sitrak сократились на 61,2%, FAW — на 67,6%, а Shacman — вообще на 72,5%. Меньше всего потеряли российские KAMAZ и URAL (20,7 и 26,5% соответственно).

У МАЗа продажи за полугодие просели на 33,7%. Всего за это время компания продала в России 1668 машин такого класса. При этом белорусскому производителю удалось значительно увеличить свою рыночную долю. Она выросла с 5 до 7,1%.

В топ-10 самых продаваемых тягачей в России белорусские автомобили пока не входят. Там 6 китайских и 4 российские модели. А лидирует SITRAK C7H с долей продаж почти 13%.

«Экономика не сходится». Что случилось с утильсбором на грузовики и что будет дальше