По информации агентства, в сентябре этого года производство автомобилей всех брендов в США упало на 14%, в Китае — на 19%.
Сокращение в США объясняется приостановкой производства и поставок внедорожников Grand Highlander и Lexus TX. Причина — проблемы с подушкой безопасности. А в Китае производители страдают из-за активного перехода населения на китайские электрокары.
Кроме того, мировые автоконцерны заявили о сокращении продаж. В сентябре они упали у Toyota на 7%, до 853 149 автомобилей. В США — на 20%, в Китае — на 9%. В целом за первые девять месяцев текущего года Toyota продала 7,4 млн автомобилей, что на 2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По информации Европейской ассоциации автопроизводителей, в Европе наблюдается тенденция к снижению продаж новых автомобилей. В сентябре в странах ЕС было реализовано 809 163 новых автомобиля, что на 6,1% меньше, чем за такой же период 2023 года. В августе продажи также сократились на 18,3% в годовом выражении.
Максимальное падение среди брендов наблюдается у концерна Stellantis, который является вторым по величине европейским производителем автомобилей (минус 27,1%). У Renault Group — сокращение на 1,5%. При этом Volkswagen Group и BMW Group смогли нарастить продажи на 0,3 и 7,6% соответственно.