Фактически асфальтогранулят — это асфальтобетонная крошка, т. е. слой «старого» асфальта, который снимают перед укладкой нового. Раньше его иногда применяли для заделки ям, но сейчас его использование, видимо, поставят на поток.
В постановлении говорится, что уже при разработке проектной документации на ремонт и реконструкцию дорог, где планируется снятие верхнего слоя, должны составляться справки об ожидаемых объемах получаемого асфальтогранулята.
Информацию об этом, а также о ценах, сроках возможной доставки и прочем будут передавать владельцам дорог, расположенных в пределах 30 км от места ремонта. Последние смогут заранее подать заявки и использовать этот материал для подсыпки и ремонта своего дорожного покрытия.
Ранее в Минтрансе сообщили, что в Беларуси теперь будут строить меньше новых дорог, но больше реконструировать уже действующих.