БАМАП: белорусские автомобильные перевозчики адаптировались к санкциям

Фото: OL

Он добавил, что в условиях изменившейся логистики белорусские перевозчики работают уже два года. Экспедиторы провели работы по перестраиванию цепочек для перевозки.

Европейское направление в перевозках продолжает снижаться после вступившего в силу пакета санкций от 29 июня из-за запрета поставок широкой номенклатуры товаров», — рассказал Карпук.

По данным БАМАП, большинство перевозок выполняются в двустороннем сообщении. На Россию приходится 65% всех перевозок.

Одна из задач, стоящих перед белорусскими перевозчиками, — это создание условий для обновления парка машин. Они ухудшились после повышения ставок утилизационного сбора, и эту ситуацию нужно изменить, считают в БАМАП.

Необходимо также выравнивать условия по отношению к конкурентам. Например, сохраняются непаритетные сборы с белорусских перевозчиков при въезде в Иран. Без поддержки государства тут сложно достичь позитивных результатов.