Исполнительный директор Hongqi Rus Иван Савельев рассказал, что сначала в Беларуси хотели собирать дорестайлинговый кроссовер HS5, но после обновления модели у компании возникли сомнения по поводу конвейерного выпуска.
Иван Савельев также отметил, что сейчас седан H5 — востребованное такси в бизнес-классе, потому что он очень комфортный — сзади поместятся даже три человека. Что касается длины, то автомобиль больше, чем аналоги Toyota и Mercedes-Benz. Также H5 пользуется популярностью у представителей госорганов.
К слову, первый дилерский центр китайского премиального бренда Hongqi начал свою работу в Минске в сентябре 2023 года.
В конце июня первая партия китайских автомобилей VGV белорусской сборки поступила в Россию. Это также продукция завода «Юнисон».
Ранее замминистра экономики Алеся Абраменко
анонсировала, что в Беларуси могут собирать китайские грузовики.