В этом году у нас меняется вектор во внешней торговле, поскольку в России объемы продаж снижаются. Теперь идем в рискованные проекты с поставкой техники в Африку», — рассказал Лесин.
Топ-менеджер добавил, что перед предприятием стоит задача до 2025 года увеличить производство в 1,5 раза. Для сравнения: план выпуска карьерных самосвалов на 2024 год — 965 единиц.
Кроме того, «БелАЗ-Холдинг» перезапустил производство на могилевской «Строммашине», которая стала изготавливать платформы для самосвалов.
В планах — вернуть бренд на рынок, запустить в Могилеве производство железнодорожных шпал», — анонсировал Лесин.
К слову, осенью прошлого года суд ЕС отказался отменить санкции против МАЗа и БелАЗа.