Евросоюз объявил о повышении пошлин на китайские электромобили почти в 4 раза
Повышение пошлин стало финальным итогом антидемпингового расследования ЕК. Оно позволило понять, насколько те или иные китайские бренды субсидируются Пекином, и в зависимости от этого установить для них размер пошлины.
Так, с июля пошлины на ввоз в Евросоюз электромобилей марки BYD составят 17,4%, бренда Geely — 20%, «электричек» SAIC — максимальные 38,1%.
Для остальных марок, производители которых сотрудничали с расследованием ЕС, пошлина будет средней по размеру — 21%. А для тех, кто не пошел на контакт с Еврокомиссией, но попал в список субсидируемых, — 38,1%.
Возможно, льготы получит Tesla, которая собирается в Китае. В ЕК говорят, что это будет темой отдельных переговоров с компанией-производителем.
Экспансия китайских электромобилей является большой проблемой для производителей в Европе и США. В Соединенных Штатах вообще приняли кардинальное решение — повысили пошлину на них до 100%. Некоторые европейские бренды, которые собирают электромобили в Китае, уже задумались об обратной релокации.