Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты
1. Кому отошел БТА Банк?
![Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты](/upload/iblock/3d3/3d3935595c4a0815fcb0eedcfc6007ae.jpg)
В феврале казахстанский собственник белорусского БТА Банка анонсировал скорую продажу актива. Однако официальных сообщений о том, чем закончилась сделка, не было. Как рассказали источники Office Life в банковской сфере, банком теперь управляет казахстанский бизнесмен Султан Маренов. Он с 2005 по 2015 год был председателем правления БТА Банка в Беларуси. Потом он ушел в свой бизнес и создал инвестиционно-финансовую группу, которая специализировалась на работе на рынках Сингапура, Мьянмы, Индонезии, Вьетнама и Казахстана.
2. Уход последнего зарубежного брокера
![Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты](/upload/iblock/95b/95b1f2c589281f8def4676f8935e7664.jpg)
Брокер Freedom Finance прекращает обслуживать счета белорусов без вида на жительство в ЕС или Швейцарии. Клиентам предложат актуализировать свой ВНЖ в анкетах или перевести активы в другие юрисдикции.
Freedom Finance считают последним зарубежным брокером, который открывал счета белорусам для инвестиций на зарубежных рынках.
3. Владелец «Вожыка» замахнулся на премиум-сегмент
![Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты](/upload/iblock/614/614e482902a7c78732d416e1ffcc29f7.jpg)
Компания «ЮниСтор Групп», которая владеет сетями «Семь пятниц» и «Вожык», открыла магазин нового формата. В его ассортименте крабы, устрицы, хамон, европейские сладости, итальянские пасты и т. д.. Руководство характеризует проект как «премиальный дискаунтер». Назвали магазин «Семь пятниц XXL», масштабировать проект не планируют.
4. Visa и Mastercard нарастили поддержку белорусских банков
![Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты Владельцы «Вожыка» замахнулись на премиум и кому отошел БТА Банк — вся неделя за три минуты](/upload/iblock/952/9525e2dc7b9e1256a055f0ea39b76893.jpg)
По итогам прошлого года маркетинговая поддержка банков со стороны международных платежных систем выросла. Это следует из отчетности банков. Например, МТБанк привлек от МПС 5,37 млн рублей. Это более чем в два раза превышает показатель за 2022 год (2,62 млн рублей). БНБ-Банк — почти 3 млн рублей. За год объем помощи вырос на 1 млн рублей. До 2022 года карты Visa и Mastercard доминировали на отечественном рынке. Но за два года из-за санкций против белорусских банков и невозможности работать с МПС ситуация стала меняться. Свои доли нарастили белорусская система Белкарт, российская «Мир» и китайская UnionPay. Детализированная статистика сейчас не публикуется.
Статья недели
Европейская «рулетка» и китайская турбулентность. На каких маршрутах больше всего дорожают перевозки
![Европейская «рулетка» и китайская турбулентность. На каких маршрутах больше всего дорожают перевозки Европейская «рулетка» и китайская турбулентность. На каких маршрутах больше всего дорожают перевозки](/upload/iblock/467/46793d7fea97f630ebe86995f983326c.jpg)
За последнее время сильно подорожали автоперевозки на европейском направлении. Разбирались, что происходит на других маршрутах и что с этим делать импортерам.
За последние два-три месяца рост ставок в автомобильных перевозках на европейском направлении достиг 30–50% относительно уровня цен в начале 2024 года. Ставки во многом зависят от ситуации на границе, дополнительных ограничений, возможностей открытия экспортных деклараций и спроса клиентов.
Но, по оценкам экспертов, при поставках из Европы альтернатив автодоставке практически нет.
На других направлениях рост тарифов либо умеренный, либо незначительный, поскольку там на ситуацию больше влияют рыночные факторы, такие как сезонность, наличие свободного транспорта, предложений по грузам и т. д.
Неожиданным стало падение на 10–12% стоимости фрахта автомобильных перевозок в направлении Китай — Беларусь. Такой феномен наблюдался с начала апреля до середины мая. Железнодорожные перевозки из Китая, наоборот, дорожают.
С начала мая ставки фрахта на морские перевозки из Китая резко пошли вверх ($800–1200 за контейнер), и этот рост не прекращается. Основная причина — кризисная ситуация для контейнеровозов в Красном море, она вызывает не только рост транзитных сроков доставки, но и дефицит оборудования на основных мировых контейнерных линиях.
В доставках через Дальний Восток рост цен несущественный, но уже тоже обозначился и продолжится. Большинство морских линий на маршрутах Китай — Дальний Восток испытывают дефицит оборудования.
Еще немного
Идея недели: апельсиновый сок из мандаринов
![Кризис цитрусовых. Апельсиновый сок предлагают делать из мандаринов Кризис цитрусовых. Апельсиновый сок предлагают делать из мандаринов](/upload/iblock/b72/b720bc01c547eab97227d9456ef32303.jpg)
И это вовсе не шутка! Такие мысли у производителей соков в США появились на фоне подорожания цитрусовых, виной которому ураганы и резкое похолодание во Флориде, где урожай упал до самого низкого уровня за 80 лет. Одним из способов решения проблемы специалисты считают использование разных видов фруктов для производства апельсинового сока — среди них, например, мандарины, деревья которых устойчивее к изменению климата.
Хорошего начала лета!
Ваша редакция Office Life