Новые модели — среднеразмерные кроссоверы U70 Pro и U75 Plus — имеют общую платформу и некоторые части кузова, но отличаются двигателями и трансмиссией. U70 Pro оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л. с. и шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонной автоматической коробкой передач, в то время как U75 Plus предлагает двухлитровый турбомотор мощностью 199 л. с. и восьмиступенчатую роботизированную коробку передач. Салон доступен как в пяти-, так и семиместном формате.
Компания Sinotruk, владеющая брендом VGV, выступает поставщиком машинокомплектов, в то время как «Юнисон» отвечает за сборку, продажу и сервисное обслуживание автомобилей. Первая партия кроссоверов была собрана при участии китайских специалистов.
Представитель акционеров «Юнисон» Алексей Ваганов рассказал, что в ближайшей перспективе — полный цикл производства, включая сварку и окраску кузовов. Планируется выпускать около 30 тыс. автомобилей в год для рынков Беларуси и России.