ООН опасается активизации пиратов на торговых маршрутах вокруг Африки
С учетом высокой вероятности такого сценария ИМО вступила в переговоры со странами, выходящими на Гвинейский залив, чтобы объяснить, что из-за роста интенсивности морских перевозок нужно избежать новой эскалации пиратства.
В частности, ИМО обсуждает варианты охраны судов с властями Сомали. Однако и сами судоходные компании должны вернуть более жесткие нормы безопасности, действовавшие в 2012–2018 годах.
По оценке Домингеса, операция ASPIDES в Красном море, запущенная Евросоюзом, не может быть долгосрочным решением. При этом сама ИМО не может самостоятельно обеспечивать безопасность судов. Между тем происшествия с угоном судов и пленением экипажей продолжаются.