Состав укомплектовали 62 сорокафутовыми контейнерами, груженными пиломатериалами и другой продукцией деревообработки. На припортовой станции Автово в Санкт-Петербурге контейнеры из поезда перегрузят на корабль и отправят в Китай регулярной морской линией FESCO через Суэцкий канал.
Прогнозный срок интермодальной перевозки — 50–55 дней.
В компании уточняют, что первоначально отправки по новой логистической схеме будут организовываться по запросам клиентов. В дальнейшем FESCO будет формировать на станции Фаниполь по два-три экспортных поезда в месяц.
Новый интермодальный маршрут FESCO может также доставлять грузы в Индию и другие страны Юго-Восточной Азии фидерными линиями из портов Китая.
По запросам клиентов транспортная компания готова к отправкам грузов в обратном направлении — до станции Фаниполь.
В мае 2023 года FESCO запустила интермодальный контейнерный маршрут для доставки в Жодино автокомпонентов из китайского порта Нинбо через Владивостокский морской торговый порт.