Дважды не выдал чек — вон с дороги. За какие нарушения маршруткам и такси запретят работать
Основное нововведение этого указа: в Беларуси создадут реестр, который будет содержать сведения обо всех компаниях, осуществляющих нерегулярные перевозки, транспортных средствах, диспетчерах и водителях. Если кого-то в реестре нет — выезжать на дорогу и возить пассажиров он не может.
В реестр не включат перевозчиков:
- автомобили или водители которых не соответствуют требованиям законодательства;
- автомобили которых к ноябрю не будут оборудованы видеонаблюдением в салоне;
- иностранцев, которые не создадут юрлицо в Беларуси.
Нахождение перевозчика в реестре может в любой момент быть приостановлено. В случаях, когда у него нашли некоторые нарушения, дают время их исправить (в указе прописано, что нарушения водителю нужно устранить за месяц, остальным — перевозчику, диспетчеру и по автомобилю — за три) — и снова могут разрешить работать.
Что может стать причиной приостановки деятельности перевозчика
- Отсутствие компании-перевозчика по адресу регистрации;
- неоднократная (два раза и более за год) перевозка пассажиров водителем, не прошедшим обязательное медосвидетельствование или предрейсовое медобследование;
- три и более за год нарушений режима труда и отдыха водителя;
- ненадлежащий контроль технического состояния автомобилей перед выездом в рейс;
- задолженность по налогам более чем на 1000 базовых величин (сейчас 40 тыс. рублей) в течение двух месяцев;
- выезд перевозчиков с пассажирами из других локаций, кроме определенных местными властями;
- непредставление в налоговую или неоднократное представление недостоверных сведений о выполненных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении.
За что могут поставить на паузу в реестре автомобиль?
- Не прошел техосмотр — нет допуска к участию в дорожном движении;
- переоборудован с нарушением требований законодательства;
- эксплуатируется без страховки;
- ездит с неисправностями, с которыми нельзя участвовать в дорожном движении.
За что могут поставить на паузу в реестре водителя?
- Сотрудничает / принимает заказы с перевозчиками и диспетчерами, которых нет в реестре;
- выходит на линию без кассового оборудования или несанкционированно вносит в него изменения;
- не выполняет требования законов в сфере дорожного движения: например, ездит без прав или медсправки и т. д.;
- не ведет видеозапись в салоне и не хранит записи.
За что могут вообще исключить из реестра?
- Если вашу работу приостановили — а вы продолжаете оказывать услугу перевозки пассажиров;
- если работу приостановили, вы исправили нарушения — а через полгода у вас нашли такие же;
- если работу приостановили — а вы не исправили нарушения за отведенный законом срок;
- если вы возите пассажиров в нерегулярном сообщении (где нет постоянного маршрута и расписания) под видом регулярного (где есть расписание и строго определенный маршрут, а также плата за проезд по заранее объявленным тарифам);
- если используете иностранные или незарегистрированные платформы для работы;
- если не ведется видеофиксация в салоне, а также фиксация заказов, не хранится информация, не предоставляется безвозмездно по запросу госорганам;
- если зафиксировано неоднократное (два и более за год) нарушение порядка приема оплаты за проезд и использования кассового оборудования;
- если перевозчик исключен из Госрегистра юрлиц.
Когда все это заработает?
Создание реестра начнут сразу после официального опубликования указа (пока он не опубликован). Отвечать за него, напомним, будет Транспортная инспекция.
Иностранные перевозчики должны будут создать юрлицо в Беларуси в течение месяца после официального опубликования документа.
Включать перевозчиков, машины, водителей в реестр начнут с 1 августа. Первые три месяца процедура будет бесплатной, потом придется платить: за каждое транспортное средство нужно будет заплатить две базовые величины (сейчас — 80 рублей), за водителя — одну базовую (40 рублей), за диспетчера перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении — 100 базовых (4000 рублей).
Все требования указа станут обязательными к исполнению с 1 ноября.