Дилер Lexus и Toyota рассказал об «альтернативных» поставках, росте цен и спросе
Поставки Lexus теперь идут от двух партнеров из разных регионов — из России и Европы, рассказал OL управляющий «Атлант-М Альянс» Петр Точилкин. В компании избегают термина «параллельный импорт», называя его альтернативным. Но как бы то ни было, а ежемесячно в страну ввозится до семи новых премиальных японских авто.
Так как из-за санкций официальная гарантия от производителя белорусам сейчас недоступна, на все продаваемые машины «Атлант-М Альянс» установил собственную дилерскую гарантию. Она отличается от заводской — 2 года и 60 тыс. км пробега вместо установленных производителем 3 года и 100 тыс. км.
В компании сформировали запас наиболее востребованных оригинальных запчастей и расходников на средний срок работы от трех месяцев до полугода. Хотя, признают, наиболее дефицитные позиции, например кузовные запчасти и электрику, порой приходится заказывать и ждать 2−4 недели.
Продажи Toyota и Lexus на белорусском рынке постепенно восстанавливаются: в 2023 году за март — сентябрь «Атлант-М Альянс» продал 79 автомобилей двух брендов, тогда как за аналогичный период 2022-го — только 46.
В среднем цены на модельный ряд Toyota и Lexus с 2021 года выросли на 20−30%.
«Родственные» бренды Lexus и Toyota начали продаваться в Минске в общем премиальном шоуруме на проспекте Независимости: здесь представлено шесть моделей Toyota и две модели Lexus. Здесь же находится фирменный сервис.