По словам министра, новые тарифы предусмотрены для всех видов транспорта на четырехполосных платных дорогах. Например, если стоимость для легкового автомобиля была 1 тенге, то после повышения будет 1 тенге 20 тиын.
Кроме того, Минтранс Казахстана обсуждает введение принципа платности на новых участках с двухполосным движением для грузового транспорта. В зависимости от нагрузки на дорогу плата за 1 км составит от 15 до 30 тенге (от 8 до 16 копеек в белорусских рублях). Такой тариф будет распространяться на трассы от границы России до Павлодара, от Павлодара — Калбатау — Усть-Каменогорска, Кызылорда — Аральска, Актау до Бейнеу и от Актобе до Уральска.
Министр напомнил, что тариф на проезд по платным дорогам в Казахстане не менялся последние 10 лет. Сейчас он значительно ниже, чем в России или европейских странах. А в условиях, когда Казахстан становится транзитным хабом, увеличился объем автомобильных перевозок от Узбекистана и Китая в сторону России и других стран.
Это дополнительная нагрузка на дороги. Наша цель — за счет платности поддерживать высокое качество автодорог», — объяснил глава Минтранса.