Белорусский бензин может исчезнуть с российского рынка
Бензин и дизтопливо трейдеру «Промсырьеимпорт» продают белорусские НПЗ. Он реализует товар через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу по внутрироссийским ценам. При этом трейдер получает демпферные выплаты из бюджета, чтобы компенсировать разрыв между закупочной и внутренней ценой. В прошлом году речь шла о более 1 млрд российских рублей (около $10,4 млн) выплат по демпферу.
С сентября 2023 года эту компенсацию сократят в два раза. Уменьшение выплат сделает операции невыгодными для белорусских производителей. По оценкам источников «Ъ», белорусские НПЗ могут перенаправить эти объемы топлива на экспорт в дальнее зарубежье через российские порты Северо-Запада.
В последние недели белорусские поставщики продавали 1,2−4,9 тыс. тонн дизтоплива и 0,6−1,14 тыс. тонн бензина в день. Это до 4% и 14% соответственно от продаж таких видов топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.
По оценкам издания, прекращение поставок топлива из Беларуси может создать дополнительную напряженность на рынке. Особенно это касается дизтоплива. Эксперт по топливному рынку Михаил Турукалов рассказал «Ъ», что, например, продажи бензина АИ-95 Мозырского НПЗ «не носят регулярного характера». Но при этом белорусский АИ-95 конкурирует с продуктом НПЗ Центральной России и влияние белорусского топлива на рынок в регионе значительно выше.