Литва предлагает порты Балтии для экспорта украинского зерна
Ранее генеральный директор Клайпедского морского порта Альгис Латакас заявил, что порт может принимать 10−15 млн тонн зерна. При этом обратил внимание, что реализовать проект не так просто из-за логистики через разные страны.
При этом еще в прошлом году поднимали вопрос о снятии США санкций с экспорта калийных удобрений в обмен на транзит украинского зерна через Беларусь. Тогда владелец клайпедского терминала сыпучих грузов Biriu kroviniu terminalas (BKT) Игорь Удовицкий рассказывал Office Life, что с технологической точки зрения маршрут Украина — Литва через Беларусь — единственно реальный. Именно он позволил бы в основном решить вопрос экспорта украинской сельхозпродукции.
Прямой проезд из Украины к портам стран Балтии сейчас закрыт. Грузы в Литву можно вывозить через Польшу, но это тоже не просто, так как в Украине, Беларуси и странах Балтии железнодорожная колея шире, чем в Европе, и подвижной состав нужно менять на границе Польши с обеих сторон.
В апреле этого года Варшава разрешила транзит украинского зерна с условием, что оно не останется в стране.
Россия не продлила зерновую сделку 17 июля, так как обещания партнеров не были выполнены. За год работы Черноморской зерновой инициативы удалось экспортировать около 32,8 млн тонн продовольствия. Больше всего кукурузы — 51%.