Все заявленные суда имеют ледовый класс и вместимость контейнеров от 1,2 тыс. до 2,5 тыс. TEU. Ожидается, что перевозки продлятся до октября-ноября.
«Это зависит от погоды. <...> Если будет хорошая погода, мы продлим до ноября, потому что для нас это интересно и выгодно», — прокомментировал представитель линии NewNew Shipping Line Кэ Цзинь.
Он уточнил, что Северный морской путь выбран одним из стратегических приоритетов сотрудничества между Россией и Китаем: расширение перевозок по этому маршруту позволит укрепить торговлю двух стран. Разработанные маршруты предполагают заходы в порты Санкт-Петербурга и Калининграда, а также в порт Архангельска из портов Китая.
Ранее Беларусь официально подтвердила заинтересованность в участии в проекте развития перевозок по Северному морскому пути.