Эксперт: не все грузовладельцы знают, что торговля с ЕС требует бумажных документов

Office Life
Бизнес между Беларусью и ЕС по-прежнему требует бумажных документов, в том числе оригиналов. Об этом грузовладельцам напомнила заместитель директора по грузовым перевозкам компании Adampol SA Барбара Вуйчик в интервью для RailFreight.com.
Эксперт: не все грузовладельцы знают, что торговля с ЕС требует бумажных документов
Фото: RailFreight.com

Эксперт посетовала на то, что не все клиенты знают, что торговля со странами, не входящими в ЕС, по-прежнему требует бумажных таможенных операций. Например, между Польшей и Беларусью действуют четыре основные таможенные процедуры: экспорта, импорта / свободного обращения, процедуры внешнего транзита. Кроме того, в отношениях с Беларусью используется железнодорожная накладная СМГС, которая и позволяет перемещать товары между ЕС и странами, входящими в ЕАЭС.

При пересечении границы между Германией и Польшей клиентам достаточно предоставить накладную ЦИМ, которая подтверждает заключение договора перевозки с железнодорожным предприятием.

К сожалению, белорусские грузовладельцы часто не предоставляют регистрационный и идентификационный номер экономического оператора (EORI). А ведь без номера EORI экспорт или импорт товаров с ЕС невозможен.

Белорусские экспортеры и импортеры мало осведомлены о таких вариантах перевозки товаров между странами ЕС и странами, не входящими в ЕС. Речь — о возможностях использования свободных зон, куда товары из-за пределов ЕС можно ввозить без ввозных пошлин и мер нетарифного регулирования.

Компания Adampol SA управляет перевалочным терминалом, расположенным в свободной таможенной зоне на пограничном переходе «Малашевичи» — «Брест».