По его словам, электротяговый двигатель и система управления электрокарами в Беларуси уже освоены. В Академии наук идут разработки батареи, которая по себестоимости будет ниже, чем зарубежные.
К тому же я всегда говорю о том, что в глазах обывателя автомобиль — это колеса, руль, стекло. А вообще это программно-аппаратный комплекс, который управляется непрофессионалом, причем в опасных условиях: он должен видеть пешеходов, велосипедистов, должен затормозить… И на все это требуется время. Благо то, что созданная инфраструктура с уверенностью позволяет говорить, что внедрение этого вида транспорта у нас наступит раньше, чем в других странах, у наших соседей.
Читайте также:
В 2022 году белорусские дилерские центры
продали 55 новых электромобилей, что на 28% больше, чем год назад. Причем этот сегмент официального авторынка стал единственным, где был зафиксирован рост продаж.