Трассу М-3 Минск — Витебск после ухода ЕБРР достраивают из бюджета: сколько это стоит
Чтобы завершить проект в 2022 году и ввести в эксплуатацию четыре дорожных сооружения, дополнительно выделили 141 млн рублей (более $53 млн по среднему курсу Нацбанка в 2022 году).
В 2023-м на реконструкцию еще пяти мостов предусмотрено 134,2 млн рублей (более $46 млн по курсу Нацбанка на 4 апреля 2023 года).
Для завершения проекта и ввода в эксплуатацию в 2024 году оставшихся четырех дорожных сооружений планируется выделить 80 млн рублей (около $28 млн по курсу Нацбанка на 4 апреля 2023-го).
В конце 2019 года Беларусь подписала крупное дорожное кредитное соглашение с западным банком. ЕБРР согласился выделить $259 млн на реконструкцию 12 мостов и автодороги М-3 Минск — Витебск (8,6–56-й км).
Читайте также:
Первый транш на мосты в размере $126 млн Беларусь благополучно получила. А вот до второго в размере $133 млн дело не дошло — ЕБРР заморозил его в 2022 году в связи с прекращением работы в Беларуси.