Окупаемость поездки в минском метро сегодня — 46% от стоимости затрат, сообщил в парламенте 15 марта министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко. Глава Минтранса не видит в этом проблемы, поскольку «тарифы на метро либо городской электрический транспорт сегодня несут социально значимую нагрузку».
Фото: OL
«Конечно, во всем мире — мы изучали тему метрополитена — он дотируется практически везде государством. Потому что на самоокупаемость очень сложно выйти при тех затратах, которые несет метрополитен, и той социальной функции, которую выполняет при перевозке пассажиров», — цитирует Алексея Авраменко пресс-служба Палаты представителей.
В Минске уже заканчивают прокладку третьей линии метро в сторону Слуцкого шоссе и готовятся переходить на сторону Зеленого Луга. Открыть движение до станции «Слуцкий гостинец» планировали в 2023 году, но весьма вероятно, что сроки сместятся.
Последние новости
Сегодня
12:23Лукашенко потребовал перерабатывать в АПК «даже поросячий визг»12:05В Беларуси замедлился рост промпроизводства11:48На сколько выросли реальные доходы белорусов11:25Литовская таможня усилила контроль за стоимостью экспортируемых товаров10:49В Минске строят торговый центр с газоном на крыше. В каком районе города он появится