Окупаемость поездки в минском метро сегодня — 46% от стоимости затрат, сообщил в парламенте 15 марта министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко. Глава Минтранса не видит в этом проблемы, поскольку «тарифы на метро либо городской электрический транспорт сегодня несут социально значимую нагрузку».
Фото: OL
«Конечно, во всем мире — мы изучали тему метрополитена — он дотируется практически везде государством. Потому что на самоокупаемость очень сложно выйти при тех затратах, которые несет метрополитен, и той социальной функции, которую выполняет при перевозке пассажиров», — цитирует Алексея Авраменко пресс-служба Палаты представителей.
В Минске уже заканчивают прокладку третьей линии метро в сторону Слуцкого шоссе и готовятся переходить на сторону Зеленого Луга. Открыть движение до станции «Слуцкий гостинец» планировали в 2023 году, но весьма вероятно, что сроки сместятся.
Последние новости
Сегодня
13:46Из-за каких поломок автомобили в Беларуси чаще всего не проходят техосмотр13:28У доллара — новый исторический максимум. Какие курсы предлагают обменники13:09Сколько зарабатывают в белорусском сельском хозяйстве12:45В Беларуси могут сделать бесплатными две попытки ЭКО12:25Что происходит с производством яиц, мяса и молока в Беларуси