По информации Bloomberg, итальянское и немецкое правительства действуют под влиянием базирующихся в этих странах автоконцернов Ferrari и Porsche. Кроме того, как пишет FT, в поддержку автомобилей на синтетическом топливе активно выступает компания Bosch, которая поставляет двигательные системы по всему миру.
Запретить двигатели внутреннего сгорания в ЕС хотят для достижения углеродной нейтральности. Но синтетическое топливо производится с помощью электроэнергии из возобновляемого водорода и других газов, поэтому часто считается углеродно-нейтральным. Его можно использовать в обычных двигателях внутреннего сгорания.
Противники запрета говорят, что он приведет к потере множества рабочих мест на автомобильных заводах в Европе. С другой стороны, многие производители машин уже вкладывают немало средств в переход на электромобили и поэтому поддерживают запрет ДВС.