Топ-менеджер объяснил, что все арестованные самолеты — иностранного производства, они заблокированы в ходе выполнения международных рейсов.
Дело в том, что в отношении российского воздушного флота действуют ограничения по использованию судов с количеством комплектующих американского производства более 30%.
Но что это такое — эти 30%, достоверно никто не знает: в деньгах, в агрегатах, в двигателях?
По оценке «Аэрофлота», компания располагает одним из самых молодых авиапарков в мире с показателем среднего возраста лайнеров семь лет. Это значит, что она вправе использовать иностранные самолеты Airbus и Boeing еще более семи лет.
Ранее «Аэрофлот» объявил о планах закупить у Объединенной авиастроительной корпорации 339 российских самолетов.