Авиакомпании 40 стран попросили у ICAO разрешения летать с одним пилотом
Однако встает вопрос о безопасности полетов: Международная федерация ассоциаций линейных пилотов (IFALPA) ранее заявляла, что нет ничего более безопасного, чем присутствие в кабине экипажа отдохнувшего квалифицированного второго пилота.
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) допускает, что соответствующие новые правила могут заработать с 2027 года. Но идею не реализуют, пока авиасообщество не убедится, что такие полеты как минимум так же безопасны, как нынешние.