Как отметил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко, отрасль сегодня функционирует в условиях измененных логистических цепочек и работает над переформатированием и перестраиванием привычных маршрутов. Например, сейчас ведется работа по подписанию соглашения о перевалке белорусских грузов через северные и южные порты России. В июле появлялась информация, что Беларусь уже начала экспортировать удобрения через российские порты. Кроме того, наша страна сейчас строит собственный порт под Питером в Бронке.
По словам министра, с некоторыми странами обсуждается и возможность получения дополнительных разрешений для перевозок на автомобильном транспорте.
— С учетом переориентации экспортных грузовых потоков растет спрос на перевозки в восточном направлении, — рассказал начальник службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД Александр Невмержицкий. По его словам, железная дорога сейчас занимается проработкой альтернативных маршрутов.
Изменились направления и в автомобильной логистике: здесь тоже главным направлением стал восток. Речь идет о таких странах, как Китай, Турция, Азербайджан и Грузия.
В правительстве намерены обсудить положение дел в логистике в конце октября.