Компания Baidu известна в первую очередь как владелец крупнейшей китайской поисковой системы. Свое беспилотное авто она оценила в $37 тыс., что вдвое дешевле стоимости предыдущей версии автомобиля, в которой установлен обычный руль.
Соучредитель и исполнительный директор Baidu Робин Ли считает снижение цены логичной, так как роботакси и должны стоить вдвое меньше, чем обычные такси сегодня. По его словам, разработка аккумуляторно-электрической архитектуры собственными силами помогла компании заметно снизить производственные затраты. За счет сокращения расходов здесь намерены нарастить производство.
Baidu принадлежит первая в Китае лицензия на предоставление населению услуг беспилотных такси. Роботакси от компании вмещает от двух до четырех пассажиров. Но производитель не раскрывает информации, какое расстояние авто проедет на одной зарядке. При этом в компании уверяют: автопилот по своим способностям сравним с водителем с 20-летним стажем.
В свою очередь, Tesla делилась планами начать массовое производство роботакси только в 2024 году. Такие сроки называл весной Илон Маск.