Авиакомпания Finnair оказалась на грани банкротства из-за конфликта в Украине

Главной проблемой для Finnair называют запрет на полеты над Россией, который вступил в силу с марта для 36 стран. До этого авиакомпания была в выигрышном положении для полетов в Восточную Азию, т. к. Хельсинки расположены ближе других городов Европы к ключевым городам Китая, Южной Кореи и Японии. Теперь же Finnair приходится облетать российскую территорию.

В итоге время полета по ключевым маршрутам авиакомпании в Китай, Южную Корею и Японию выросло на 40%. Это заметно увеличило расходы на топливо, персонал и навигацию.

По данным издания, операционный убыток компании с начала этого года уже достиг рекордных €133 млн, из них более €50 млн приходится на резко возросшую цену топлива. В отчете авиакомпании сказано, что за последние полгода топливо подорожало вдвое, в итоге на его закупку приходится 55% расходов Finnair. В конце прошлого года речь шла всего о 30%.

Главными конкурентами для авиакомпании стали китайские перевозчики, которые по-прежнему беспрепятственно могут летать над Россией.

В этом году Finnair уже значительно сократила персонал. Кроме того, чтобы снизить убытки, она сдает в аренду самолеты с экипажами.