Стало известно, куда пойдут российские кредиты на импортозамещение

По словам чиновника, белорусская промышленность уже приступила к реализации 11 импортозамещающих проектов, которые будут служить интересам союзного государства. Территориально проекты будут расположены в Беларуси, а работать будут на интересы России.

Например, холдинг «Автокомпоненты» работает с КамАЗом. Управляющая компания БАТЭ в 2021 году поставила продукции КамАЗу на 121 млн российских рублей. В этом году мы удвоили поставки на конвейер, стараясь занять нишу, которую освободили западные поставщики. Далее, чтобы добавить в мощности, надо модернизировать техпроцессы на БАТЭ.

Назаров пояснил, что такая же ситуация на МТЗ, где есть литейное производство, но в целом это «узкое место» в промышленности страны.

Поэтому договорились с россиянами о мощной «литейке». Мы определились с площадкой, понимаем объемы, начат поиск технологий, альтернативных европейским. В итоге мы рассчитываем создать производство, которое закроет потребности и белорусских, и российских предприятий.

С российскими промышленниками достигнута договоренность о том, чтобы придерживаться специализации, добавил Назаров.

С учетом этого Минский подшипниковый завод займет свою нишу, однако его тоже надо модернизировать. Россия что-то начнет делать у себя, чтобы не конкурировать на этом рынке.

Ранее сообщалось, что Россия выделит $1,5 млрд на участие Беларуси в программах импортозамещения.