По данным МЭА, в 2017 году в мире насчитывалось 7 тыс. автомобилей на водородных топливных элементах, а в 2021-м — 43,1 тыс. Для сравнения: количество электрокаров за это же время выросло до 10,1 млн штук. И тенденция опережающего предложения электромобилей сохранится.
Тем не менее, по мнению экспертов, самой растущей нишей на водородном рынке будет сегмент общественного и грузового транспорта. Показателен пример корейской Hyundai, которая до 2030 года поставит 1,6 тыс. грузовиков на топливных элементах в Швейцарию, где для такой техники обнулен транспортный налог.
До сих пор спрос на водород связан с большими расходами для производителей. По оценке KPMG, удельная стоимость «серого» водорода (вырабатываемого из газа) составляет от $1 до $2,7 на кг, а «зеленого» (на основе электролиза воды) — от $2,5 до $6 на кг.
Непромышленный спрос на водород пока слабо развит, на этом фоне более 90% мирового потребления водорода формируют нефтепереработка, химический сектор и металлургия.