Как пишет издание The Drive, уже сейчас конкуренты компании, например Toyota, оснащают автомобили системой идентификации водителя по отпечатку пальца. Но в Hyundai решили продвинуться еще дальше, когда запатентовали сканер радужной оболочки в США.
В отличие от сканера отпечатков пальца, здесь идентификация бесконтактная, т. е. водителю достаточно посмотреть на панель приборов. Автомобиль распознает хозяина, после чего запустит двигатель.
В этой ситуации есть лишь два неудобства. Первое: водителю придется снимать, например, солнцезащитные очки. Второй момент: защиту каждый раз нужно будет отключать, если владелец автомобиля позволит сесть за руль другу или члену семьи. Но противоугонная защита автомобиля станет выше.
Осенью прошлого года Hyundai уже разработал систему идентификации водителя по лицу — технологию Face Connect. Ее планируют устанавливать на премиальные автомобили Genesis. Суть системы в том, что инфракрасная камера распознает лицо человека, в том числе в сумерках, ночью или в плохую погоду.