Кто может пострадать от ж/д контрсанкций Беларуси

Премьер-министр Беларуси Роман Головченко четко дал понять Литве, что контрсанкции Минска коснутся железной дороги. Какой проект могут закрыть?

Самый вероятный кандидат — проект «Викинг». Это так называемый «поезд комбинированного транспорта». Детище железных дорог Беларуси, Литвы и Украины. Суть — удобный транзит грузов между портами Балтийского и Черного морей. Также есть возможность переброски в порты Каспия.

Регулярно курсировать поезд начал в 2003 году. С литовской стороны проектом занимается LTG Cargo, которая входит в Литовские железные дороги. Белорусский оператор — «БЕЛИНТЕРТРАНС — транспортно-логистический центр» (входит в систему Белорусской железной дороги). От Украины работает компания «Лиски» — дочерняя структура Украинской железной дороги (Укрзалізниця). Также участвуют ООО «ТрансКонтейнер Украина», АО «ПЛАСКЕ» (украинского бизнесмена Олега Платонова) и другие компании, в том числе из Грузии, Турции, Болгарии, Румынии, Финляндии и Азербайджана.

Отметим, что Беларусь хочет ввести контрсанкции только в том случае, если Литва окончательно перекроет транзит калийных удобрений. Итогового решения пока нет.

Фото: odessit.ua