Новый закон о дорожном движении заработает с сентября 2022 года. Что меняется

Office Life

Поправки в закон о дорожном движении подписаны и официально опубликованы. Они заработают в сентябре 2022 года. Одно из изменений — включение электромопедов в категорию А1.

Сроки действия водительских прав

Новеллы закона касаются, например, водительских прав. В целом они действительны 10 лет, «если иное не предусмотрено законодательными актами». Те, что выданы до 1 февраля 2011 года, действительны на тот срок, на который их изначально и выдавали. Международные права действуют или в пределах того срока, который указан, или три года. В зависимости от того, какой истекает раньше.

Обмен старых прав на новые

При обмене старых прав для мопедов, мотоциклов, автомобилей, трамваев, тракторов и ряда других видов транспорта на новое удостоверение могут не совпадать категории. Поэтому набор категорий определят МВД и Минсельхозпрод.

Водительские права иностранцев

В законе остается норма о том, что у иностранцев права, выданные в других государствах, в Беларуси действуют только 90 дней после получения белорусского паспорта или вида на жительство. То есть по-прежнему, если иностранец остается жить в республике, ему надо получать белорусские права. Но теперь указано, что это не касается российских водительских удостоверений у граждан России.

Новые категории в водительских правах

Меняются описания категорий прав. Например, сказано, что А1 — это не только мопеды с традиционными топливными двигателями, но и любые с мощностью до 11 киловатт. То есть в эту категорию попадают уже некоторые двухколесные машины с электродвигателем. Однако не указан нижний порог мощности и пока непонятно, что будет с электровелосипедами.

Ранее обещалось, что сделают планку от 0,25 киловатта. Все, что мощнее этого, — уже не электровелосипед, а мопед. Нужно получать права, запрещается ездить по тротуарам и велодорожкам. Это, как ожидается, проведут через указ об изменении ПДД. Его проект обсуждался, но так пока и не подписан.

Новая редакция гласит, что среди основных принципов организации дорожного движения — создание условий для движения пешеходов и велосипедистов. Однако никаких подробностей насчет второй категории нет.