МАЗ уходит от использования двигателей западных производителей

Office Life
Совместные производства МАЗа по выпуску двигателей и коробок передач для грузовиков и автобусов, созданные в парке «Великий камень», позволили значительно снизить себестоимость автотехники, сообщает пресс-служба компании.

Потенциал предприятий «МАЗ-Вейчай» и «Фаст-МАЗ» дает возможность сохранять и наращивать объемы производства. В 2021 году экспорт МАЗа и его СП должен превысить $400 млн, а объем реализации техники — примерно 12 тыс. единиц.

По итогам шести месяцев текущего года экспорт уже достиг $180 млн, уточняет гендиректор ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович.

Мы сейчас способны обеспечить выпускаемые грузовики собственными двигателями и коробками передач. Когда-то это было нашей мечтой — добиться такой вертикальной интеграции, чтобы все самое необходимое производить самим. Сейчас это стало возможным. Мы уже начали переводить модельный ряд на собственные агрегаты. Важно, чтобы каждый автомобиль при этом не потерял ни в мощности, ни в качестве, ни в надежности. Среди преимуществ — низкая себестоимость, что позволит предложить автотехнику потребителям по более конкурентоспособной цене», — комментирует Иванкович.

«МАЗ-Вейчай» выпускает двигатели мощностью от 190 до 460 лошадиных сил, что достаточно для действующей линейки автотехники — от среднетоннажных автомобилей до тяжеловесов. «Фаст-МАЗ», в свою очередь, производит 6-, 9- и 12-ступенчатные механические коробки передач, которыми комплектуются белорусские грузовики.

Мощность «МАЗ-Вейчай» — 10 тыс. моторов в год при работе в одну смену. «Фаст-МАЗ» способен ежегодно изготавливать 10 тыс. коробок передач. При двухсменном графике предприятия готовы удвоить объемы производства.

Фото: trans.ru