Администрация Суэцкого канала озвучила результаты расследования: виноват капитан Ever Given

Полные результаты расследования пока не опубликованы. Контейнеровоз арестован из-за задержек с выплатой компенсаций за аварию. По словам главы администрации Суэцкого канала, «расследование подтвердило, что была допущена ошибка при ориентировании корабля».

Полная ответственность за инцидент лежит на капитане судна, а не на лоцманах канала, так как их мнение необязательное и лишь консультативное», — подчеркнул Рабийе.

Он также напомнил, что, по египетским законам о морской навигации 1990 года, ответственность за ущерб Суэцкому каналу лежит на капитане судна. По его мнению, администрация канала не виновата в инциденте. Контейнеровоз сел на мель из-за плохих погодных условий, но в тот же день канал успешно прошли три десятка судов. Кроме того, считает администрация, год назад при куда более неблагоприятных погодных условиях таких происшествий зафиксировано не было.

Администрация Суэцкого канала также сообщила, что компания-владелец Ever Given отказалась предоставить данные о стоимости груза на борту. В итоге общую стоимость судна и грузов оценили в $2 млрд, на основе этой суммы и рассчитали компенсацию. Рабийе настаивает, что «из благих намерений» целых 11 дней не предпринимала никаких юридических мер в отношении компании, а позже и вовсе пошла на уступки, снизив сумму компенсации на 40%, т. е. с $916 млн до $550 млн.

Администрация Суэцкого канала добавила, что продолжает переговоры с владельцем Ever Given вопреки допущенным нарушениям.

Ever Given, 400-метровый контейнеровоз, направлялся из Китая в Роттердам под флагом Панамы, но сел на мель в Суэцком канале 23 марта. Снять с мели его смогли лишь 29 марта. Полностью движение на Суэцком канале было восстановлено к 3 апреля.