Инфраструктуру Суэцкого канала перестроят после инцидента с контейнеровозом Ever Given

Основной упор, сообщает ТАСС, сделают на раздвоении водной артерии. У канала появятся старая и новая части. Кроме того, Суэцкий канал расширят, причем если изначально на некоторых участках его ширину хотели довести до 220 метров, то позже задумались о 230 метрах.

Еще одно направление работы, анонсировали в администрации канала, — укрепление южной части артерии, на которую зачастую приходится основная нагрузка.

Контейнеровоз Ever Given 23 марта заблокировал Суэцкий канал. За шесть дней, пока корабль снимали с мели, на проход выстроилась очередь из более 400 судов. От владельца судна администрация канала сейчас требует компенсацию в размере $916 млн за нанесенный ущерб, а также за затраты по снятию контейнеровоза с мели.

По данным ТАСС, на днях администрация канала все-таки согласилась уменьшить сумму компенсации до $550 млн. Но при условии, что $200 млн будут выплачены в качестве залога наличными, а остальная сумма — в виде банковских аккредитивов по безналичному расчету. Владелец судна, японская компания, по-прежнему настаивает, что готова заплатить не больше $150 млн.