Беларусь обосновала необходимость повышения тарифа на транзит недополучением доходов в 2020 году из-за снижения прокачки российской нефти в рамках выполнения соглашения ОПЕК+.
Кроме того, Беларусь, реализуя инфраструктурные проекты, несет затраты на строительство перемычки между двумя ветками трубопровода «Дружба», которая должна соединить Мозырский НПЗ и «Нафтан», для удешевления транспортировки нефти в случае альтернативной загрузки нефтеперерабатывающих заводов с моря.
Высоки капитальные затраты белорусской стороны и в строительство резервуарных парков для получения сырья по альтернативным маршрутам — из Польши и Украины.
Также в Беларуси запланировано повысить введенный в начале 2020 года экологический налог на предприятия, транспортирующие нефть и нефтепродукты по территории страны, что приведет к дальнейшему сокращению их доходов.
Фото: depositphotos.com
