Stellantis

Альянс Fiat, Chrysler и Peugeot получил название Stellantis

1

Альянс Fiat, Chrysler и Peugeot получил название Stellantis

На русский название альянса автоконцернов можно перевести как «сверкающий как звезда».

Напомним, Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA объявили о слиянии в декабре 2019 года. Альянс намерен разработать две платформы, на которых будет выпускаться две трети модельного ряда входящих в компанию брендов. По замыслу руководства Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Groupe PSA, это позволит сократить издержки более чем на $4 млрд.

Акционеры договорились обменять свои пакеты в сливающихся компаниях на 50% акций новой компании, плюс акционеры FCA получат исключительные дивиденды в размере почти $6 млрд, а акционеры PSA — 46% акций производителя комплектующих Faurecia, стоимость которой на момент объявления сделки оценивалась в $3,5 млрд.

Объединенная компания Stellantis по замыслу должна опередить Ford Motor и стать четвертым по размеру изготовителем автомобилей в мире (8,7 млн авто в 2019 году) — после Volkswagen, Toyota и Renault-Nissan. Сделку планируется закрыть в первом квартале 2021 года.

Определившись с названием альянса, его участники теперь озабочены разработкой логотипа. Однако он, как и название Stellantis, не появится на автомобилях, входящих в альянс марок, которые продолжат существовать как отдельные бренды.

Фото: aa.com.tr, groupe-psa.com

Office Life Telegram

Источник: The Wall Street Journal
2

Fiat Chrysler и Peugeot намерены завершить слияние 16 января

Итало-американская Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французская PSA Group намерены завершить слияние 16 января. Об этом компании сообщают в пресс-релизе.

Акционеры FCA и PSA подавляющим большинством голосов (более 99%) одобрили слияние.

Торги акциями объединенной компании — Stellantis NV — начнутся в Париже и Милане 18 января, в Нью-Йорке — 19 января.

Акционеры Peugeot (PSA) выручат по 1,742 акции FCA за каждую акцию французской компании. FCA 15 января направит своим акционерам специальные дивиденды на сумму 2,9 млрд евро ($3,5 млрд), или 1,84 евро на акцию.

По оценке главы PSA Карлоса Тавареса, объединение компаний поможет им преодолеть трудности, связанные с пандемией, и не отстать от перехода отрасли к производству более высокотехнологичных машин.

Автопроизводители подсчитали, что слияние позволит им сэкономить $6,1 млрд в год и проинвестировать развитие гибридных и электрических автомобилей.

Объединенная компания Stellantis будет развивать 15 брендов.

Напомним, что PSA и FCA объявили о планах по слиянию в декабре 2019 года. В сентябре 2020 года компании изменили условия сделки из-за обстоятельств, связанных с пандемией. Одобрение сделки Евросоюзом было получено в конце декабря 2020 года.

Источник: kapital.kz
3

Fiat Chrysler и PSA Group закрыли сделку по слиянию

Итало-американская Fiat Chrysler Automobiles и французская PSA Group закрыли сделку по слиянию, в результате которой создан третий крупнейший в мире производитель автомобилей — Stellantis NV.

Торги акциями объединенной компании под тикером STLA начнутся в Париже и Милане 18 января, в Нью-Йорке — 19 января.

Капитализация FCA и PSA вместе взятых составляет более $51 млрд.

Руководство объединенной компанией делегировано Карлосу Таваресу, ранее возглавлявшему PSA. Теперь его основной задачей стала интеграция производства около 50 автомобилестроительных заводов.

Как сообщалось, Stellantis стоит перед необходимостью инвестировать в разработку электромобилей, чтобы не отставать от других лидеров отрасли. На эти цели Stellantis рассчитывает направить значительную часть средств, сэкономленных благодаря слиянию (около $6 млрд).

Источник: Office Life
4

Участники альянса Stellantis сообщили о падении прибыли в 2020 году

Участники автомобильного альянса Stellantis — итало-американская Fiat Chrysler Automobiles и французская PSA Group — объявили о снижении прибыли и выручки в 2020 году.

В частности, чистая прибыль FCA в минувшем году рухнула до 24 млн евро с 2,7 млрд евро в 2019-м. Выручка автоконцерна уменьшилась на 20% — до 86,676 млрд евро.

Прибыль PSA в 2020 году снизилась до 2,173 млрд евро с 3,201 млрд в 2019-м. Выручка сократилась до 60,734 млрд евро с 74,731 млрд ранее.

Stellantis прогнозирует, что в 2021 году рентабельность ее скорректированной операционной прибыли составит 5,5–7,5%.

Ранее сообщалось, что капитализация FCA и PSA вместе взятых составляет более $51 млрд.

Руководство объединенной компанией делегировано Карлосу Таваресу, ранее возглавлявшему PSA. Теперь его основной задачей стала интеграция производства около 50 автомобилестроительных заводов.

PSA и FCA объявили о планах по слиянию в декабре 2019 года. Одобрение сделки Евросоюзом было получено в конце декабря 2020 года.

Сегодня акции Stellantis растут в цене.

Источник: Office Life
5

Stellantis разорвет контракты с дилерами летом 2023 года

Автоконцерн Stellantis начнет расторжение текущих контрактов с европейскими дилерами для своих 14 брендов с июня 2023 года. Цель прекращения контрактов — реструктуризация дилерской сети. Об этом сообщает итальянская ежедневная газета MF.

Из внутренней переписки компании стало известно, что реструктуризация дилерской сети нужна для подготовки к нововведениям в регулировании отрасли и лучшей адаптации к изменениям в моделях дистрибуции, вызванным переходом на электрические автомобили.

Конечная цель изменений — укрепить модель дистрибуции в Европе.

Ранее сообщалось, что итало-американская Fiat Chrysler Automobiles и французская PSA Group в январе 2021 года закрыли сделку по слиянию, в результате которой создан третий крупнейший в мире производитель автомобилей — Stellantis NV.

Руководство объединенной компанией делегировано Карлосу Таваресу, ранее возглавлявшему PSA. Теперь его основной задачей стала интеграция производства около 50 автомобилестроительных заводов.

По итогам 2020 года участники автомобильного альянса Stellantis объявили о снижении прибыли и выручки в 2020 году.


Курс бел. рубля 15.06.2021
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.48202.4860
13.01003.0170
p1003.44503.4540
Б/нал. (НБРБ)
$12.6048
13.0957
p1003.5198