интермодальные перевозки

И польский и украинский маршруты доставки нефти по трубе будут на $15-20 дороже

газета Взгляд
Интермодальная перевозка, то есть с перегрузкой нефти из танкера в нефтепровод при покупке сырья без смягчающей экспортной пошлины будет означать для Беларуси недешевое предприятие. Без разницы, чья нефть — из-за такого маршрута она будет стоить на $15-20 дороже. Такое мнение изданию «Взгляд» высказал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович.

По оценке эксперта, использование литовского терминала в Клайпеде с перегрузкой нефти на железную дорогу выходит еще дороже.

Все это дает прибавку к стоимости барреля нефти где-то в $15 по сравнению с закупками Беларуси из России. Я считаю, что экономически это нерационально. На такое можно пойти только временно и по каким-то узким политическим причинам», — резюмирует Митрахович.

По его расчетам, маршрут через Украину добавит примерно $10 долларов к цене нефти.

Дело в том, что нефтепровод Одесса — Броды после эксперимента с венесуэльской нефтью в 2011 году больше никогда не работал. Более того, из него выкачали даже техническую нефть, без которой невозможна прокачка. Это значит, что Беларуси придется купить дополнительно нефть для загрузки нефтепровода и его работы.

В итоге это все равно будет дороже примерно на $15 за тонну, чем поставка российской нефти. Какую бы нефть Беларусь ни покупала — хоть норвежскую, хоть азербайджанскую, она все равно будет дороже для Лукашенко, по крайней мере пока не закончится налоговый маневр в России, но до этого еще 5 лет».

Фото: kmlogistics.ru, pravda.ru

Поделиться:
Курс бел. рубля 29.05.2020
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.41002.4120
12.67702.6600
p1003.40603.4090
Б/нал. (НБРБ)
$12.4137
12.6564
p1003.3965