Яндекс.Такси

Минтранс «наехал» на Uber и «Яндекс.Такси»

Источник: Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
1

Минтранс «наехал» на Uber и «Яндекс.Такси»

Министерство транспорта и коммуникаций наконец изложило свою позицию по вопросу организации перевозок пассажиров автомобилями-такси под брендами Uber, «Яндекс.Такси», MAXIM, «7220».
Эти компании являются диспетчерами такси. Автомобильные перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров под брендами этих диспетчеров такси, являются перевозчиками пассажиров автомобилями-такси. В связи с этим водители автомобилей-такси (если они не являются индивидуальными предпринимателями) должны состоять в трудовых отношениях с перевозчиком.

Минтранс

Фактически разъяснения Минтранса означают, что Uber и «Яндекс.Такси» должны работать как транспортные компании, платить налоги и взносы социального страхования. Что сразу же на корню убивает схему их деятельности, отчего цена на услуги становится такой же, как у службы такси «135» или другой, комментируют аналитики.

Uber и «Яндекс.Такси» нагло надули всех, переложив ответственность и затраты на водителей, а сами взяв себе исключительно доходы по схеме. Эта схема — обычное оказание услуг такси —является фиктивной, прикрывающей реальное оказание услуг. Uber не брал на себя ответственность за состояние водителя, за качество перевозки, за социальную защиту водителей. Наконец с этим разобрались.

Аналитик рынка

Такси «Пятница» о себестоимости километра и нереальности конкуренции с агрегаторами / 

Источник: Office Life
2

«Яндекс.Такси» и Uber ответили на претензии Минтранса: официальных претензий не получали

Минтранс насчитал больше 3 тыс. нарушений в работе такси, привлек к ответственности больше 1,7 тыс. водителей и потребовал от Uber и «Яндекс.Такси» работать как транспортные компании, платить налоги и взносы социального страхования. Это убивает схему их деятельности, цена на услуги становится такой же, как у обычной службы такси.

Что говорит Минтранс

...Указанные компании являются диспетчерами такси. Автомобильные перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров под брендами данных диспетчеров такси, являются перевозчиками пассажиров автомобилями-такси. В связи с чем автомобили-такси и водители автомобилей-такси, осуществляющие перевозки пассажиров, должны соответствовать требованиям Правил автомобильных перевозок пассажиров.

В соответствии с требованиями Гражданского кодекса, договор аренды транспортного средства с экипажем должен быть заключен в письменной форме (статья 604 ГК), члены экипажа являются работниками арендодателя и должны состоять в трудовых отношениях с арендодателем (статья 606 ГК).

Что говорит «Яндекс.Такси»

Руководитель по развитию бизнеса объединенной компании «Яндекс.Такси» и Uber в России и Беларуси Иван Запольский утверждает, что никаких официальных писем или претензий регулятора к сервисам не получали:

В тексте письма Министерства транспорта на сайте есть важное несоответствие. Если в начале обращения справедливо отмечается, что сервисы «Яндекс.Такси» и Uber предоставляют информационные услуги, то далее по тексту нашим онлайн-платформам приписывается оказание услуг перевозки, которые, как сказано выше в этом же обращении, предоставляют сотрудничающие с нами перевозчики (а не сами платформы).

Сервисы «Яндекс.Такси» и Uber пользуются доверием пользователей и водителей. Главным приоритетом для нас является безопасность поездок. В настоящее время мы реализуем сразу несколько крупных проектов, включая собственные разработки в области мониторинга внимания водителя, скорости и манеры вождения. Мы готовы внедрять их на рынке Беларуси и открыты к диалогу с госорганами. Только в этом году в Беларуси мы единственные на рынке ввели собственное бесплатное страхование пассажиров и водителей, хотя законодательство не требует этого от сервисов, а также запустили возможность заказать машину с детским креслом в нескольких городах. Мы с нетерпением ждем, когда в Беларуси появится возможность онлайн-проверки водительских удостоверений на предмет их подлинности и валидности. Такую работу в настоящее время ведет МВД Беларуси. Мы в этом тоже заинтересованы и готовы оказывать техническую поддержку.

Мы заинтересованы в дальнейшем обелении рынка пассажирских перевозок в РБ и вносим в этот процесс существенный вклад. Рассчитываем, что Министерство транспорта также приложит усилия в этом направлении, будет в диалоге с бизнесом вырабатывать оптимальные модели регулирования и обеления рынка.

Office Life Telegram


Курс бел. рубля 08.08.2020
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.49002.4650
12.91502.9050
p1003.33003.3500
Б/нал. (НБРБ)
$12.4482
12.8971
p1003.3249