Белавиа

«Белавиа» будет «точечно» внедрять лоукост-тарифы. Как это работает

Источник: Office Life
Директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский сегодня заявил, что Минтранс работает с «Белавиа» над появлением в Беларуси лоукост-тарифов.

Минтранс считает, что лучше для предложения лоукост-тарифов субсидировать «Белавиа», чем иностранные компании.

Лоукост-компании требуют определенных субсидий. Почему мы должны субсидировать иностранные компании, давать деньги кому-то, когда можем субсидировать своего авиаперевозчика и создать экономические условия, при которых «Белавиа» сможет по конкретным направлениям предложить лоукост-тарифы?

Артем Сикорский

Гендиректор «Белавиа» Анатолий Гусаров отметил, что лоукост-компании регистрируются в странах со щадящим налогообложением, где есть другие ставки по кредитам, нежели в Беларуси, а также имеется большой пассажиропоток.

Поскольку в Беларуси таких слагаемых успеха нет, то «Белавиа» крайне трудно снижать тарифы. Предложить билеты по 20−30 евро «Белавиа» сможет только на незначительное количество мест на каждом самолете конкретного рейса.

В разрабатываемой системе брендовых тарифов билеты будут разделены на группы с разными условиями и стоимостью.

Пассажир будет выбирать: летит ли он только с сумкой, без багажа, еще с какими-то ограничениями — тогда тариф будет минимальный. Один чемодан — тариф другой. Если пассажир не уверен, что воспользуется билетом, нужна возможность замены, возврата — будет приобретать по третьей, четвертой группе. То есть пассажир сможет выбирать билеты по цене более высокой или более низкой.

Анатолий Гусаров

Office Life Telegram

Поделиться:
Курс бел. рубля 13.12.2019
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.10702.1030
12.34502.3480
p1003.36003.3400
Б/нал. (НБРБ)
$12.1143
12.3436
p1003.3269