АЗС

«Белнефтехим»: доля налогов и сборов в розничной цене топлива — 30%

Источник: Белнефтехим
Госконцерн «Белнефтехим» сообщил, что поступило более десятка электронных обращений по ценам на нефтепродукты. В том числе концерну предложили снизить цены на нефтепродукты до уровня начала 2018 года.
Цены на топливо с 2 июня вырастут на 1 копейку / 

«Белнефтехим» в ответ заявил:

Концерн «Белнефтехим» устанавливает цены, придерживаясь стратегии их максимального сдерживания. Установить их вне экономических правил, только по желанию руководителя концерна либо по требованию группы граждан — невозможно.

Также госконцерн напомнил, что устанавливает предельные максимальные цены на топливо. АЗС не могут перейти эту границу и поднимать цену, но им не запрещено делать скидки.

Ситуация, когда топливо в республике не продается дешевле предельной цены, означает, что его производство и реализация осуществляются с минимальной маржой.

В концерне пояснили, что доля сырья в затратах на производство топлива — 85-90%. То есть цена горючего напрямую зависит от мировых цен на нефть. При принятии решений об изменении предельных цен на топливо «учитываются также уровень цен в сопредельных странах и ряд социальных факторов».

При этом рост по не зависящим от нас причинам себестоимости топлива распределяется главным образом между производителями нефтепродуктов (НПЗ), продавцами топлива (сетями АЗС) и в минимальной степени затрагивает розничные цены, то есть не перекладывается на покупателей. По информации официальной статистики, в структуре расходов населения за первый квартал 2019 года доля расходов на топливо не превышает другие значимые для граждан затраты — например, расходы на услуги связи. На среднюю заработную плату по Республике Беларусь в 2019 году можно приобрести около 644 литров бензина АИ-92, что почти в 2 раза больше, чем в соседней Украине.

Как утверждают в концерне, снижение розничных цен может привести к негативным последствиям для экономики страны. Например, к уменьшению поступлений в бюджет налогов и сборов, которые взимают с производителей топлива (доля в розничной цене — около 30%).

Еще один минус снижения цен: уменьшаются возможности обслуживания дорогого высокотехнологичного оборудования нефтеперерабатывающих заводов. Это может в недалекой перспективе привести к неконкурентоспособности и банкротству предприятий.

Если вследствие этого топливо придется закупать гораздо дороже в других государствах, то малые города, где расположены нефтеперерабатывающие предприятия, столкнутся с проблемой занятости населения.

Концерн также заявил, что его организации «многое делали и делают для городов и регионов нашей страны». Это помощь в благоустройстве, озеленении и т. д.

Напомним, что с 2 июня предельные цены на топливо в очередной раз были повышены на совсем небольшую сумму — 1 копейку. При этом концерн не исключил возможного снижения цен.

Фото: belorusneft.by



Курс бел. рубля 04.03.2021
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.61102.6150
13.14803.1550
p1003.53003.5410
Б/нал. (НБРБ)
$12.6073
13.1529
p1003.5453