Квартал в Минске сделали «видимым» для слепых. Журналист испытал на себе

Office Life
Темно. Ничего не видно. Инстинктивное желание: снять повязку. Но я же согласился прочувствовать, как это быть незрячим на улицах Минска.
Стал «видимым» для слепых квартал в Минске / 

И голос гида в наушнике конференц-системы: ну что, пойдемте? Паника: куда идти, как идти; я же не вижу, что там, впереди; я же и раньше здесь никогда не ходил; а может, там яма или перекресток... Трость в руке: зачем она?

Шум машин справа, шелест деревьев надо мной, голоса невидимых людей. Они что-то говорят, мне говорят, дают рекомендации. Трость — советуют вставить ее наконечник в один из пазов ребристой направляющей спецплитки на тротуаре. Нащупал ногой плитку. Вставил трость. Иду, толкаю трость перед собой. Как только вместо ребристой начнется плитка с пупырышками — значит, пора принять решение, куда повернуть, а потом начнется ребристая плитка. С этим понятно. Интересно, как это работает, если на тротуаре песок, снег или что-то стоит на этой плитке?

Анатолий Ширвель
Анатолий Ширвель

А что там с этими звуковыми маяками, как они работают? На интерфейсе приложения BuzzPoint ничего же не было написано!!! Может, там что-то появилось? Но я же его теперь и не вижу. Могу слышать. В настройках своего смартфона в разделе «Специальные возможности», до того как надеть на глаза повязку, я выбрал приложение, голосом описывающее, что происходит на экране. В теории, как только маяк звуковой навигационной системы будет в зоне действия, смартфон мне об этом расскажет. Слушаю смартфон.

Маяк звуковой навигационной системы
Один из маяков звуковой навигационной системы

Смартфон говорит: «Слева отделение банка, дополнительная информация, кнопка». Кнопка, где эта кнопка? Я ее не вижу! И она же не объемная, она нарисована на экране. Как ее найти? Что они мне все говорят?!

Так, спокойно. Кнопка дополнительной информации нарисована в правом верхнем углу экрана. Коснуться дважды. Активировал, провожу подушечкой большого пальца по абзацам текста, касаюсь по 2 раза —  и смартфон мне рассказывает: «Слева вход в банк, в банке сразу за входом ступенька. В 7 шагах от двери на 11 часов окошко кассы. Левее входа сразу за дверью стул. В 3 шагах от входа на 12 часов стойка электронной очереди. Вход в банк обозначен звуковым маяком, генерирующим звук ритмичного стука тростью».

Звук маяка больше напоминает метроном. С маяком разобрался. Ой, а гид же продолжает говорить — что он там говорит? Незрячий парень из Молодечно рассказывает, как ориентироваться на улице с помощью этой звуковой навигационной системы, как себя вести, и поясняет голосом, что делаем сейчас. Вот прошли аптеку, вот пекарня.

Квартал в Минске сделали видимым для слепых. Журналист испытал на себе

Зашли в пекарню. Гид вежлив, с ним здороваются. Он шутит: мол, привел делегацию покупателей. Купил пирожные. Выходим — я на кого-то натыкаюсь. Жарко, душно, нестерпимо хочется пить и опять обрести зрение. Все, мне все понятно, и больше ни минуты я не хочу быть незрячим. Снимаю маску.

Так, спокойно. Оказывается, мы прошли всего около сотни-полторы метров. Мне же казалось, что не меньше километра! Да уж, пространственное восприятие зрячего и незрячего человека сильно отличается. Как же хорошо и слышать пространство, и ощущать землю под ногами, и видеть — как же хорошо видеть! И хорошо, что городской квартал для незрячего хотя бы с помощью звуковой информации стал «видимым».

Продолжение экскурсии, уже без повязки

Гид — щуплый улыбчивый парень в гарнитуре с микрофоном, в темных очках. Только складная белая трость-щуп в руках выдает незрячего человека. И некоторая неуверенность в движениях, будто человек прислушивается. Да, так и у меня было. Я же все время прислушивался, даже кожа, кажется, прислушивалась и стопы.

Среди участников экскурсии много журналистов и блогеров, кто-то еще в повязках, кто-то уже снял, кто-то даже и не стал примерять на себя роль слепого из суеверия: «ай, зачем показывать на себе?» Среди экскурсантов много и незрячих людей. Многие идут группками, держась друг за друга, характерно инстинктивно запрокинув голову, вслушиваются, идут с поводырями или самостоятельно с тростями.

Квартал в Минске сделали видимым для слепых. Журналист испытал на себе

Рассказывают, что многим маршрут не знаком, поэтому проще идти с сопровождающими, чтобы потом  пройти его самостоятельно по звуковым маякам.

Как выглядят маяки? Маленькие серые коробочки с прорезями динамика над входной дверью в здание активируются, как только смартфон с приложением оказывается в зоне действия. В одном месте сразу две двери — два разных заведения. Спрашиваю незрячих: вы слышите два источника сигнала? Ну конечно, вот один вход, а в метре — второй. Вот это слух! Для меня источники звука смешиваются.

Разговариваем с ребятами. Разные бывают ситуации: иногда приходится самому идти, без сопровождающих, по совершенно незнакомому маршруту, и даже ехать. Рассказывают много смешных эпизодов, как поехали не туда. Кстати, речевые информаторы в общественном транспорте не всегда работают или работают некорректно, опаздывая или отставая на несколько остановок. И незрячий человек промахивается. Не хватает звуковой информации о том, по какому маршруту двигается транспортное средство. Приходится переспрашивать у людей.

Люди. Хорошо, когда они рядом. И основная угроза тоже порой от людей. Кто-то вежлив, кто-то нет, но все стараются помочь. Помочь так, как сами понимают. Кто-то пытается перевести через улицу обратно, хотя ты только что оттуда перешел сюда. Кто-то дает советы, о которых не просили. Разные бывают ситуации. Люди толкают, занимают места для инвалидов, не хотят уступать. Реакция на это одна: нужно быть вежливым и готовым ко всему, потому что ты не увидишь, что и откуда прилетит.

Рассказываю им, как мне стало страшно, до шока, когда понял, что не могу подсмотреть, не могу видеть. Да, страх — это первая реакция людей, которые с рождения видели, а потом утратили зрение. Слепорожденные чувствуют себя спокойнее и увереннее в этом положении, потому что на зрительный канал информации не могли полагаться никогда. А страх, он проходит, когда человек понимает и принимает факт: зрения больше не будет, надо выживать без него. И страх уходит или, точнее, отступает на задний план. Невозможно же все время бояться.

Звуковая навигационная система, безусловно, полезна: с ее помощью незрячие получают гораздо больше информации, точно привязанной к конкретным объектам, и могут проложить маршрут от маяка к маяку. Обычный навигатор тоже позволяет более или менее сносно ориентироваться. Но с его помощью ты можешь оказаться в конкретном районе, а маяки дают точную наводку на конкретную дверь, и дополнительная информация поможет сориентироваться в помещении.

Многие инвалиды по зрению хотели бы работать, не быть обузой. И перемещаться по городу для них очень важно: можно самостоятельно отправиться на прогулку, по делам, собрать документы, сделать покупки, поехать на работу.

Трудности установки звуковой навигационной системы

Звуковая навигационная система «Крокі на гукі» — совместная разработка Учреждения реабилитации инвалидов по зрению «Центр успешного человека», Общественного объединения «Белорусское товарищество инвалидов по зрению» и компании Belhard. Система готова к повсеместной установке. Но есть организационно-технические сложности: у каждого здания по навигационному маршруту свой собственник. С каждым приходится договариваться. Порой они просто избегают лишних хлопот, или затягиваются бюрократические процедуры согласования установки маячка, или не хотят устанавливать и контролировать «чужое» оборудование, следить за его исправностью.

Пилотный маршрут в Минске проложен от офиса ОО «БелТИЗ» и Национального паралимпийского комитета на ул. Амураторской, 7, до ТЦ «Корона» на ул. Кальварийской. Оживленный район, с широкими тротуарами, развитой системой общественного транспорта, точками питания. Зампредседателя «БелТИЗ» Михаил Антоненко говорит, что почти везде смогли договориться. Но «Корона» все еще согласовывает установку маяков, а с «Минсктрансом», отвечающим за остановки общественного транспорта, вообще пока не нашли общий язык. Вроде бы сложность с запитыванием устройств, хотя на остановках легко устанавливают сложные информационные панели с расписанием движения транспорта.

Квартал в Минске сделали видимым для слепых. Журналист испытал на себе

Сдерживает массовую установку звуковой навигационной системы «Крокі на гукі» и финансовый вопрос. Оборудование одной точки в среднем обходится в 280 рублей. В зависимости от насыщенности маршрута объектами таких точек могут быть десятки и сотни на километр. Пилотные проекты в Минске и Витебске поддержал бренд Volkswagen в Беларуси. Иногда оплату установки оборудования на входе в свои заведения берет на себя частный бизнес. В целом же инициаторы установки навигационной системы для слепых собираются обратиться к государству и местным бюджетам. Часть средств попробуют собрать у бизнес-сообществ и граждан через краудфадинговые платформы.

Мое личное решение после примерки на себя роли незрячего: запишусь к офтальмологу, чтобы проверить зрение. И буду внимателен к окружающим, особенно к людям с белой тростью. Пусть они тоже станут «зрячими». Они рядом с нами, чтобы мы стали лучше.

Квартал в Минске сделали видимым для слепых. Журналист испытал на себе

Фото: freepik.com