Office Life
4

Белорусские международные перевозчики не использовали 8% разрешений в 2018 году

Белорусские транспортные компании в 2018 году установили рекорд по остатку неиспользованных разрешений на международные перевозки, который не превысил 8% (по направлениям, не пользующимся популярностью). Об этом сообщил председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой на конференции «Автотранспортный бизнес» сегодня.

Николай Боровой напомнил, что в 2018 году было получено более 715 тыс. разрешений (в 2017 г. — более 662 тыс.).

Учитывая ограниченное количество иностранных разрешений для белорусских перевозчиков, был сделан важный шаг для совершенствования порядка распределения разрешений, расширения возможностей доступа малого бизнеса к работе на дефицитных направлениях.

Николай Боровой

По его словам, значительный прирост автопарка отечественных международных перевозчиков за последние годы и возрастающая потребность в грузах для обеспечения автомобилей работой актуализируют переговоры с иностранными партнерами Беларуси по вопросам разрешительной системы.

Office Life
3

Доступ перевозчиков к системе разрешений — шаг к созданию безразрешительной основы грузоперевозок

Установление контроля над разрешительной системой для международных перевозчиков должно стать первым шагом в долгосрочной Стратегии по взаимодействию с государствами, которые не входят в ЕАЭС, и международными транспортными организациями. Такое мнение высказал заместитель директора Департамента транспорта ЕЭК Сергей Негрей на конференции «Автотранспортный бизнес» сегодня.

Надо отказаться от бумажных разрешений на перевозки в ЕАЭС. Реализация этого проекта позволит сократить время контрольных процедур на границах. Пора обеспечить перевозчикам доступ к системе разрешений. В результате сократится количество нарушений на границах. Это — первый шаг перехода на безразрешительную основу.

Сергей Негрей

По его словам, протекционистские меры государств ЕАЭС на рынке грузоперевозок приводят к потере конкурентоспособности транспортных компаний.

Office Life
2

Грузоперевозкам в границах ЕАЭС необходимо признание электронной цифровой подписи

Учитывая стремление бизнеса и госорганов к замещению бумажных документов, в секторе грузоперевозок ЕАЭС важно взаимное признание документов об электронной цифровой подписи. Такое мнение высказал председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой, выступая на конференции «Автотранспортный бизнес: перезагрузка 4.0».
При этом юридически значимым является механизм доверенных третьих сторон (ДТС). И главный барьер сегодня на общем рынке — это отсутствие договоренностей о применении ДТС, отсутствие нормативных документов для применения этого механизма.

Николай Боровой

Технологии ДТС призваны способствовать открытию цифровых транспортных коридоров.

Office Life
1

Белорусские автоперевозчики сохранили объем бизнеса

При падении объема перевозок из Европы в Россию на протяжении последних лет белорусские транспортные компании сохранили свой объем перевозок. Такое мнение высказал председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой, выступая сегодня на конференции «Автотранспортный бизнес: перезагрузка 4.0».
Однако конкурентная борьба повлияла на снижение цен. Мы приросли по количеству перевозок на 20% за два квартала 2019 года и прибавили только 1,5% в стоимости услуг. Надеюсь, этот прирост будет более высоким в течение этого года.

Николай Боровой