Affectiva не даст водителям заснуть, отвлечься или разозлиться за рулем
Только в США каждый год регистрируют до 6 тыс. автомобильных аварий со смертельным исходом, и причина этих ДТП — заснувший или отвлекшийся на несколько секунд водитель. Компания Affectiva считает, что за участниками дорожного движения нужно следить лучше, а поможет в этом платформа Automotive AI, которую недавно выпустили разработчики. Система с искусственным интеллектом читает по лицу и знает, какие меры предпринять, чтобы водитель был бодр, спокоен и управлял авто в хорошем настроении, рассказывает The Next Web.
Не спи, не злись, не отвлекайся
Автомобильные концерны и даже производители смартфонов сосредоточились на беспилотном транспорте, однако пока что все существующие решения далеки от совершенства и не гарантируют высокой безопасности. В прошлом году в Лас-Вегасе беспилотный автобус умудрился врезаться в грузовик в первый же час работы. К счастью, тогда обошлось без жертв. В этом году стало известно еще об одном инциденте, но уже с летальным исходом — беспилотник Uber насмерть сбил пешехода. Эти истории — лишнее подтверждение тому, что полностью полагаться на технологии все же не стоит. Водитель и другие участники дорожного движения по-прежнему должны быть начеку, а инструмент от Affectiva упрощает эту задачу. Платформа не только не дает заснуть за рулем или отвлечься, но еще и «понимает» эмоциональное состояние человека.
Automotive AI состоит из нескольких камер и микрофонов, благодаря которым нейросеть, не отрываясь, следит за водителем. По выражению лица, наклону головы и голосу Automotive AI может сказать, сконцентрирован ли объект наблюдения на дороге или все же на экране смартфона, бодр или клюет носом, злится или пребывает в хорошем расположении духа. Систему протестировали на 6,6 млн добровольцев и обкатали в 87 странах.
Разработчики подумывают над введением нескольких действий-реакций на поведение водителя. К примеру, если алгоритм «почувствует», что человек вот-вот заснет, то может привести в чувства при помощи звуковых сигналов или вибрации ремня безопасности. Automotive AI также может «учуять» раздражительность и гнев. Чтобы не дать водителю окончательно «слететь с катушек», виртуальный помощник включит плейлист с успокаивающей музыкой, предложит сделать глубокий вдох, остановку или вообще скомандует платформе взять управление авто на себя, пока водитель не остынет.
Безопасность превыше всего
Сегодня многие компании вкладываются в подобные проекты, и одной из самых заботливых в вопросе безопасности водителей является Ford. В 2016 году инженеры представили костюм, имитирующий состояние похмелья. С его помощью создатели хотели показать, насколько опасным может быть даже остаточное воздействие алкоголя при управлении транспортом. Одежка весом больше 17 килограммов «дарит» ощущение усталости, головокружение, проблемы с координацией и концентрацией, а также другие побочные эффекты от вчерашнего веселья.
В 2017 году концерн совместно с бразильской компанией GTB разработал смарт-кепку для дальнобойщиков. Головной убор Safe Cup внешне выглядит вполне обычно, но внутри скрываются акселерометр, гироскоп, светодиод, аудио- и вибромодуль. Как только пользователь начинает засыпать, бейсболка тут же включает режим будильника.
Да, большинство современных автомобилей оснащены системами контроля состояния водителя, но стоят они прилично, а потому не каждый производитель готов комплектовать ими машины. Смарт-бейсболка — другое дело. Кепка от Ford не вышла на рынок и пока лишь является частью экспериментального исследования, однако уже сейчас можно сказать, что предложение будет более чем выгодным. Если судить по «начинке», то аксессуар вряд ли будет стоить дороже $60-70. Немногим больше (а возможно, и меньше) самых обыкновенных брендовых кепок.
