Финансы: Йеллен высказалась за сильный доллар
Джанет Йеллен, которой предстоит возглавить американское казначейство в администрации Джо Байдена, заявила о приверженности США рыночным валютным курсам. Она обещала ясно дать понять на предстоящих слушаниях в сенате, что США не стремятся обесценить свою нацвалюту. «США не стремятся к более слабой валюте, чтобы получить конкурентное преимущество. Мы должны противостоять попыткам других стран сделать это. Стоимость доллара США и других валют должна определяться рынками», — цитирует заявление Йеллен WSJ.
Доллар за последние недели укрепился, однако начало января продемонстрировало, что в преддверии принятия очередного пакета стимулов инвесторы ставят на слабый доллар, причем стоимость ставок на его ослабление оказалась самой высокой почти за десятилетие. Администрация президента Дональда Трампа ориентировалась на ослабление доллара для оживления экономики и сокращения госдолга.
Доллар остается основной мировой резервной валютой, но как ему остаться сильным на фоне триллионных программ стимулирования экономики и наращивания бюджетного дефицита — открытый вопрос.
Долги: Госдолг США вырос при Трампе и продолжит расти при Байдене
За время пребывания Дональда Трампа на посту президента госдолг США вырос на $7 трлн. При Джо Байдене увеличение долга будет гораздо большим, предсказывает в аналитическом материале CNN Business.
Первый сигнал — бюджетный пакет на $2 трлн для восстановления экономики в дополнение к уже принятому месяцем ранее пакету на $900 млрд. «Прибавка к $27 трлн долгов Америки еще одного долга может быть болезненной, но это мудрый шаг, учитывая масштаб проблем», — констатирует CNN. Дальнейшее увеличение дефицита бюджета призвано «заживить раны, вызванные кризисом здравоохранения, и устранить усугубляющееся неравенство».
За декабрь 2020 года США потеряли 140 тыс. рабочих мест — это наибольший спад с весны-2020. Вопреки рекордам и оптимизму фондовых рынков индекс Back-to-Normal от CNN Business и Moody’s Analytics свидетельствует, что экономика США работает всего на 74% от уровня начала марта 2020 года.
По январскому прогнозу CRFB, в 2021-м дефицит бюджета США составит $2,3 трлн против $3,1 трлн в 2020-м. Однако отношение долга к ВВП достигнет максимума за всю историю США, кроме периода Второй мировой войны.
Крупнейшие экономики вслед за США продолжат форсированную эмиссию. Барьер перед наращиванием дефицита госбюджета окажется снят у всех государств мира.
Промсектор: Немецкие экономисты против полной остановки производства
Ведущие экономисты Германии против остановки производств в связи с пандемией — таков урок первой волны коронавируса, свидетельствуют данные опроса Der Spiegel.
Шесть из семи экономистов, опрошенных изданием, выступают против того, чтобы парализовать бóльшую часть промышленности. Тему полного локдауна поднимают в Германии левые политические партии и международные медицинские ассоциации. В качестве примера приводятся Италия и Испания, весной 2020 года полностью остановившие свои экономики на несколько недель.
«Принудительное закрытие компаний не только сильно ударит непосредственно по самим компаниям, но и способно разорвать цепочки поставок, приведя к значительным потерям для всей экономики», — считает глава немецкого Института экономических исследований (DIW) Марсель Фратцшер. «Промпроизводство не должно останавливаться: добавленная стоимость здесь особенно высока», — предупреждает президент Института экономических исследований (Ifo) Клеменс Фуэст.
Большинство опрошенных также против внутриевропейских и международных ограничений грузоперевозок, которые равносильны остановке работы многих компаний.
Основа экономики Германии — экспорт промышленной продукции, поэтому споры о полном локдауне вызывают здесь реакцию, так похожую на белорусскую.
Автопром: Новый топ-менеджер Renault объявил «реновалюцию» для «выхода из ада»
К середине десятилетия 70% продаж автоконцерна придется на электромобили или гибридные авто, а последний бензиновый Renault будет продан в Европе между 2030 и 2035 годами, пишет The Financial Times.
Программа преобразований исполнительного директора Renault Луки де Мео не сводится к технологическим новшествам: электромобили уже приносят концерну такую же прибыль, как и бензиновые.
Развернутый план под названием Renaulution нацелен на урезание расходов на €3 млрд, сокращение производственных мощностей, генерирование €6 млрд наличными к 2025 году и, главное, на отказ от прежних принципов менеджмента. «Вся система была настроена на рост объемов и нуждается в изменениях», — цитирует де Мео FT. Новый топ-менеджер намерен вместо объемов сделать ставку на стоимость, хотя признает, что «реновалюция» не будет легкой: «Контекст сложный, отправная точка Renault очень низкая, мы идем из ада».
Предшественник де Мео Карлос Гон, агрессивно наращивавший долю рынка и продажи, был арестован в Японии в 2018 году, отпущен под залог, сбежал и ныне разыскивается Интерполом.
Перед лицом падения продаж и дефицита ресурсов для технологического скачка (перехода к электротранспорту) все автопроизводители вынуждены будут подвергнуть пересмотру свои бизнес-модели.
Недвижимость: Из-за массовых переездов в США растет спрос на арендное жилье
Мигрирующие из крупных городов специалисты ищут более дешевые, теплые и безопасные места, что создает спрос на краткосрочную аренду меблированного жилья. Сегодня это быстрорастущая ниша, заполнить которую стремятся многие стартапы в сфере недвижимости и их венчурные инвесторы.
В качестве примера WSJ приводит компанию Landing, основанную в 2019 году и управляющую сетью меблированных квартир по всей территории США. Первоначально Landing планировала оказывать услуги в 30 городах, сегодня из-за взрывного роста спроса идет речь уже о 75.
Специфика нового рынка обусловлена тем, что мигрирующие потребители не исключают возвращения в мегаполисы, поэтому неохотно покупают дома или подписывают договоры долгосрочной аренды.
Пандемия не убивает рынок недвижимости — она делает его более гибким в отношении спроса.
